ピッチ系炭素繊維って?CFRPの評価方法について聴きました

2018.10.26 Friday

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    今季 2回目の炭素繊維応用技術研究会に参加してきました

    先日、今季 2回目の炭素繊維応用技術研究会に参加してきました。

     

    開催場所は、ウインクあいち。

     

    講演は 2つで、

     

    1)ピッチ系炭素繊維の基本物性とその用途展開

    2)CFRP の評価方法 〜機械試験を中心に〜

     

    でした。

     

    1)は、大阪ガスケミカル株式会社 CF材料事業部 研究開発部 技術開発チームマネージャー 曽我部氏のお話で、ザックリいうとピッチ系炭素繊維ってこういうものですよ、大阪ガスケミカル社の商品は優秀だよって話でした。

     

    ピッチ系炭素繊維って 28デザインワークスでは扱った経験がありませんし(PAN系炭素繊維を取り扱ってきました)、カーボンブレーキくらいしか馴染みがないのですが、結構いろんな業界に使われているのを知りました。

    身近なものですと新幹線、高い技術レベルですと人工衛星などに使われています。

     

    でも、多くの用途は断熱材として使われているみたいで、個人的にはあまり興味がわきませんでした。

    高価ですし、製品を作るには大がかりな設備も必要ですから。

     

    皆さんも炭素繊維といえば、軽量・高剛性の構造物や美しい繊維模様が思い浮かぶことでしょうが、それは PAN系炭素繊維を用いた製品でして、ピッチ系炭素繊維となると、粉状であったりウール状の製品になって見えない部分に使われることが多いので、馴染みはあまりないと思います。

     

    ピッチ系炭素繊維は摩擦が必要な箇所でも使われるので、クルマですとブレーキとクラッチに使われていますよ。

     

     

    2)は、日鉄住金テクノロジー株式会社 営業統括部 名古屋営業所長 熊崎氏のお話で、CFRP製品の評価の現状をお聞きできました。

     

    実験にはどういうものがあるのか?種類はだいたい分かりました。

     

    テストピースを用いた、引張・圧縮・曲げはもちろん、カーボンならではの層間剥離など、様々な実験をされていましたよ。

    構造物の試験も。

    金属の実験とは違った難しさもあるんでしょうね。

     

     

    今回の研究会も 2社から有意義な話が聴けて、カーボンコンポジット業務の引き出し・知識が増えました。

    これからもお客様に貢献しますよ。

     

     

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    カーボン素材のリサイクルと修理の現状と将来を聴きました

    2018.09.18 Tuesday

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      今季最初の炭素繊維応用技術研究会

       

      先週、今季最初の炭素繊維応用技術研究会に参加してきました。

      昨年は出張で東海地方を離れていましたので不参加でしたが、今季は参加予定しています。

       

      開催場所は、ウインクあいち。

       

      講演は 2つで、

       

      1)航空機 CFRP工程端材より回収した高性能回収炭素繊維の現状と今後の展望

      2)航空機における CFRP部材の修理実例紹介と技術的課題

       

      でした。

       

      1)は、ELGカーボンファイバーLTD. 社の社長 Frazer Barnes 氏のお話で、ザックリいうと ELGカーボンファイバー社のリサイクルされたカーボン素材は優秀だよって話でした。

      ELGカーボンファイバー社は CFRP廃材をリサイクルして、カーボン素材を生産・販売している会社なのですが、各商品・導入例・現在取組んでいる業務の紹介でした。

       

      数年前、日本のカーボンのリサイクル業者の話を聞いたことがあるのですが、現在、ここまで進んでないでしょう(たぶん)。

      海外ではカーボンのリサイクルは進んでいるんですね。事業として成り立っているようです。

       

      商品は、バージンのカーボン素材と同じように

       

      • ミドルファイバー
      • チョップドファイバー
      • 樹脂混紡不織布
      • 100% CF不織布

       

      がラインナップされていて、すでに日本でも ELGカーボンファイバー社のカーボン素材を使っている会社はあるそうです。

       

      2)は、株式会社 JALエンジニアリング 技術部システム技術室 機体技術グループ 井出氏のお話で、CFRP製の機体修理の方法・アルミ製の機体修理との比較などでした。

       

      この話は以前にも聴いたことがあるのですが、今回も具体的な修理例が聴けました。

       

      基本的な修理工程は私が今まで施してきた修理と同じですが、航空機の修理は精度良く、慎重にされています。

      CFRP製航空機の修理は『手間がかかっている』って印象うけますね。

      逆にクルマ関係の CFRP製品の修理はカンタンだとも感じます。

       

      カーボン製の機体はまだ歴史が浅いですから、今後長く使うことで修理品質や劣化のデータが取れますし、修理のノウハウや技術は進歩するでしょうね。

      また、修理技術からのフィードバックで、機体の構造や開発に活かせることも出てくるかもしれません。

      そういった今後の予測・課題的な話もありましたよ。

       

      今回の研究会も 2社から有意義な話が聴けて、カーボンコンポジット業務の引き出し・知識が増えました。

      これからもお客様に貢献しますよ。

       

       

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      28デザインワークスのネットストアをオープンしました

      2018.09.04 Tuesday

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        28デザインワークスのネットストア

         

        今月、9月から 28デザインワークスのネットストアを始めました。

        お客様のネットストアはいくつか作ったり運営してきましたが、自分のは久しぶりです。

         

        → 28デザインワークスのネットストア

         

        以前に比べると、ネットストアはどんどん作りやすく、運営しやすくなっています。

        ネットストアのシステムは色々あって比較すると一長一短があるのですが、今回、BASEさんのシステムを使うことにしました。

         

        ほかのシステムと比べると、『運営に当たり手数料がが少なめ』というのが決め手でした。

         

        28デザインワークスのネットストアは、売上は期待していないのですが、デザイン自体やデザインされた商品に興味をもっていただいたり、相談・お問い合わせのキッカケになればと思っています。

         

        現在の商品は、ビジネスツールをいくつかデザイン・製作してお届けするものと、Tシャツです。

        今後、ジャンルを問わず商品は増やしたいと思っていて、カーボン製品とか写真などのアート的なものとか検討しています。

         

        ビジネスツールは、これから新しくビジネスを始められるかた・仕事をリニューアルされるかた・既存のビジネスツールをイメージチェンジしたいかたにオススメで、お買い得な商品にしました。

         

        Tシャツは、BASEさんのシステムを利用して、注文すると直接工場からお客様にお届けします。

        送料込の料金にして買いやすいくしました。

         

        どちらの商品も、物足りないとか、違うアイテムが欲しいといった要望・ご相談などあれば対応しますので、何かあればお問い合わせフォームから連絡ください。

         

        よろしくお願いいたします。

         

         

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        JPS講演会で著作権・肖像権・権利と法律の話を聴いてきました

        2018.08.27 Monday

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          写真の著作権がわかれば肖像権なんか怖くない!写真にまつわる権利と法律の話

           

          6月のことですが、写真の著作権がわかれば肖像権なんか怖くない!写真にまつわる権利と法律の話という講演を聴いてきました。

           

          昔に比べて、SNS の普及・スマートフォン(カメラ付き携帯電話)の普及が進み、写真を撮る側のマナーや権利、撮られる側の権利について話題になることが増えてきているのを感じていますのでね。

           

          一部の撮り鉄さんが迷惑行為をしたり、インスタ映を狙った人が周りに迷惑をかけていたりって話は、誰でも聴いたことがあると思います。

          撮影や写真の使い方の勉強になって、疑問や迷いを解消できるかなと思いまして。

           

          講演の主催は公益社団法人日本写真家協会(JPS)です。

           

          場所は、名城大学ナゴヤドーム前キャンパス・DSホール。

           

          2部構成で、

          一部は「著作権と肖像権、プライバシー権」について。

          講師は、弁護士の近藤氏。

           

          二部は「写真コンテスト応募要項の問題点」について「状況別に考えるスナップ写真」実践ガイド。

          講師は、『アサヒカメラ』編集長の佐々木氏・弁護士の近藤氏・写真家の加藤氏。

           

          一部では、著作権とは?肖像権とは?プライバシー権とは?といったことを、具体例を交えてお話。

          元プロサッカー選手の事例も聴けました。

           

          二部では、コンテストの応募要項について、解釈とか問題点とか。

          応募者の利益・不利益とか、写真撮影のルール・マナーとか。

           

          アサヒカメラ誌で起きた実例や、ネット上で話題になったこと・案件を例に上げて説明されていました。

          この講演で、初めて知ったことも多々ありました。

           

          また、状況(シチュエーション)で権利の扱いが変わってくることも。

           

          • 一般の人が写っている場合
          • 有名人・プロスポーツ選手が写っている場合
          • 目線のある・なし
          • 写真の大きさの何%くらい?人が写っているか?
          • 撮影場所

           

          とかね。

          ケース・バイ・ケースってこともありますが、特に人物を撮る(人物が写り込んでる)ってことは難しいとか、配慮が必要だなと感じました。

           

          無料の講演でしたが、実際にあった案件を紹介しているため、具体例が写っているスライドなどは撮影 NG でしたよ。

          それだけ、具体的な話が多くて勉強になりました。

           

           

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          人とくるまのテクノロジー展 2018 横浜で自動車技術みてきた

          2018.06.04 Monday

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            レーシングカーのフレーム

             

            自動車関連技術の展示会を見てきました。

            自動車関連と言っても様々なカテゴリーがあるのですが、この展示会はほとんどの業種で出展があります。

             

            大規模なので、広いし大手の展示は派手ですし、来場者も多いです。

            一通りサラッと覗いたつもりでも、見逃すものもあって後々後悔することもあります。

             

            あまり多くはないカーボン関連や少量生産に関連するものが目当てなんですが、3Dプリント関連・シミュレータ関連の展示が目に付きました。

            出展数も多かったのかな?

             

            カーボン製品の展示の中にはレーシングカーのフレームがありました。

            スーパーGT 選手権に使われているもので、何もつかない状態で見るのは初めてかも。

             

            見たところ、いつくかのパーツに分けて成形したものを接着して作っているのかな?

            また、パーツ取付に必要な穴が少ない感じがしました。

             

            通常フレームには、ボルトやリベットを使って部品が取り付きますので、穴やエンザート(ナット)の埋め込みが多いんですよ。

            昔、フォーミュラのモノコックフレームを作ったときは、1日中、手作業で穴あけをしていました(汗

             

            この辺のことも聞いてこればよかったと後悔しています。

            治具を使って手作業で穴を開けているのか?NC などで自動で作業しているのか?

            組み立て作業にどのくらい時間がかかっているのか?

            など、あとから気になってきました。

             

            初公開の車両もありましたよ。

             

            EXEDYさんが作った小型EV車両

             

            写真のはクラッチ屋さんの EXEDYさんが作った小型 EV 車両で、EV 向け製品を開発するために作ったそうです。

            タジマモーターコーポレーションさんが絡んでますよ。

            DYNAX製インホイールモーターが 1輪を Li-イオンバッテリで駆動する 3輪車です、すでに走らせています。

             

            展示会に足を運ぶと時間とお金がかかりますが、色々発見がありますね^^

             

             

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